第602章 19世纪的龙头产业 (第三更，求订阅)

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没能超过一千辆！

　　尽管它先后推出了解放卡车、客车以及高档的宝马轿车，但是工厂的生产组织形式仍然是传统的工厂作坊式，年产量不过千辆。

　　在轿车于街上疾驰时，朱大皇帝的脑海中一个念头闪动着。

　　“也许是时候发展真正的汽车工业了！”

　　他之所以会这么想，不是因为欧仁妮又写信问他要车了，而是因为时机差不多成熟了。

　　从1864年开始仿制千里马到现在已经快十年了，在过去的十年中，公司早就吃透了那辆千里马的技术——汽油机、等速万向节，齿轮传动，行星离合器，弹簧液压减震器，充气轮胎等等。

　　即便是号称豪华的宝马101，本质上仍然没有摆脱这些技术。可是就朱先海实际乘座体验来看，这种车坐起来还是颇为舒适的。

　　就是没有空调，没有冷气，没有……

　　可在1872年，有了汽车，还要什么马车？

　　而且汽车产业链的重要性是不言而喻的。在另一个世界，即便是到21世纪，它仍旧是工业界最重要的产业链！对于任何一个工业化或是想要工业化的国家而言，汽车产业都是必争之地。

　　而且从军事角度出发，对于任何想要建立强大国防或者拥有强大战争潜力的国家来说，汽车产业本身就是国防工业的一部分，它不仅可以在战时转产坦克、装甲车甚至飞机之类军事机器，它的生产设备、配套工厂也可以生产各种轻重武器。

　　这不用看其它国家，只要看二战时的美帝就行。福特、通用的工厂里排成队的坦克、飞机，直接淹没了轴心国。

　　而且汽车产业还是高附加值产业，能够养得起相对高收入的工人阶级。历史上亨利.福特可以发出高工资，最根本的原因，就是因为造汽车的利润高啊！

　　当然，更重要的是因为福特够卷——他用高利润的汽车产业开出了高工资，卷走全美国最优秀的工人！

　　至于什么让汽车工人买得起汽车，根本

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