第503章 海上丝绸之路

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个国家的商队，到另一个国家做生意，是要收取一定程度的关税，才能畅通无阻。

　　现在秦人为了交好吴国，可能不会收取关税。

　　但是，庆忌至少也要打一声招呼！

　　说不定哪一天，丝绸之路真的被庆忌搞起来，最后受益的是秦国。

　　谁让秦国占据地利，正好就卡在了丝绸之路的起点？

　　不过，庆忌也不介意秦国占一下便宜。

　　因为现在占多大的便宜，可能后边都要吐出来。

　　别的不说，波斯人的大军要是东征，首当其冲的一定是秦国……

　　孙武似乎是意识到这一点，旋即出列道：“大王，臣以为既然阿契美尼德帝国如此强大，我吴国的商队又要到西方去。”

　　“大王何不派遣使者，跟波斯人交好？”

　　孙武的想法是跟庆忌不谋而合的。

　　庆忌轻笑一声道：“寡人已经决定让朱蒂带队。她精通波斯语，可以跟波斯人进行一定的交流。”

　　“大王英明！”

　　孙武称赞道。

　　“另外……”

　　庆忌又环视一周，缓声道：“寡人打算开辟另外一条商路，直接跟西方人进行贸易。”

　　“秦人也好，波斯人也罢，若产生矛盾，则我吴国对西方的商路必然被中断。”

　　“所以，寡人准备开辟一条海上的商路。”

　　不错！

　　庆忌的想法，正是另外开辟一条海上丝绸之路。

　　海上丝绸之路，是古代华夏与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”。

　　丝绸之路直到汉武帝的时候，才被打通。

　　而海上的商路，即海上丝绸之路不同。

　　海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是庆忌所知道的最为古老的海上航线。

　　华夏的海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。

　　这个时代，岭南的百越人在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿已经开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。

　　这是南海航线。

　　

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